تست پرشتاب ترین خودروی ایرانی برای اولین بار به صورت رسمی در باند یک فرودگاه در تهران انجام شد. در این مسابقه، قوی ترین خودروهای ایرانی که شامل خودروهای قدیمی آمریکایی و برخی مدل های جدید هستند با موتورهای پر حجم شان که قدرت آن ها اغلب بالای ۲۵۰ اسب بخار بود (بیش از پنچ پراید)شرکت کرده بودند و سعی می کردند مسیر ۴۰۰ متری مسابقه را در کمترین زمان ممکن طی کنند و بهترین رکورد ها نیز اغلب نزدیک ۱۴ ثانیه بود.
ویدیو
بعد از «کرکری خواندن»های فراوانی که جریان داشت، بالاخره در این مسابقه پر شتاب ترین خودروهای ایرانی انتخاب شدند اما پر شتاب ترین خودروی ایرانی یکی از مدل های قوی آمریکای نبود، بلکه یک رنو پنچ تقویت شده بود که به لطف وزن سبکش خوب شتاب می گرفت در کنار یک بی ام و ۲۰۰۲ تقویت شده، پر شتاب ترین خودروهای ایرانی شد. در جریان انجام این مسابقه اکثر خودروها با مشکل سوخت مواجه بودند؛ چرا که موتورهایشان به اصطلاح دارای «ضریب تراکم» بالایی بودند و اتاق احتراق کوچکی داشتند.
در این مسابقه از خودروهای دهه ۶۰ تا ۷۰ آمریکایی با موتورهای استاندارد مانند فورد موستانگ گرفته تا خودروهای مدل ۲۰۰۰ میلادی و حتی رنو پنج و پرایدهایی که با تغییر موتور و سیستم تعلیق و انتقال قدرت دارای شتاب بالایی شدهاند، شرکت کردند. این خودروها حتی با خودروهای بسیار قویتر از خود رقابت میکردند؛ چرا که به دلیل وزن کمتر شتاب بیشتری میگرفتند؛ به گونهای که یک پراید توانست در ردهبندی اول اتومبیل های «سوپر جی تی ۱۸۰۰» قرار گیرد.
گزارش تصویری این مسابقهاما این قدرت و سرعت بالا که روی پیست مسابقه، نمایشی هیجان انگیز و جذاب می سازد، اگر روی خیابانهای شهر به کار گرفته شود، شاید برای شهروندان خطرساز و دردسربار شود. در این خصوص یکی از مسوولان برگزاری مسابقه میگوید: برگزاری این مسابقه سبب شده که جوانان انرژی خود را در خیابانها خالی نکنند.و برای پر شتاب ترین خودرو در خیابان کمتر شرط بندی کنند.
ویدیو از علی شاکری